レン耐2025アーカイブレン耐イベント 2025.06.15

Let’sレン耐レポート【東日本シリーズR-12】SEV杯Let’sレン耐桶川初心者60分＆４時間耐久＆takuma-gpCUPレース

監修：

＜開催概要＞
大会名：Let’sレン耐桶川　初心者６０分＆4時間耐久
開催場所：埼玉県・桶川スポーツランド
開催日：2025年6月15日(日)
天気：くもりときどき晴れ一時雨
気温：23.6℃

≪開催クラス≫
＜4時間耐久＞
マイスタークラス　　　　　　２台
グロム５クラス　　　　　　１９台
グロム４クラス　　　　　　１５台

＜初心者60分＞
グロム４クラス　　　　　　　６台

参加チーム：４２台

総勢：１６２名

＜takuma-gp cup＞
M50エキスパート　　　　　　５台
M50ビギナー　　　　　　　　７台

総勢：１２台

＜レポート＞
6月の桶川Let’sレン耐は梅雨時期ながら悪天に見舞われることもなく、レンタルバイクによる初心者60分と４時間の２つの耐久レース
およびtakuma-gpカップのスプリントレース２クラスと盛りだくさんの内容で開催された。

＜初心者60分＞

レース初心者を対象とした60分の耐久レースは９：５８に決勝スタート。
初めてのル・マン式スタートに初心者らしいゆったりとしたペースで始まったレースは、＃３３「TEAM五竜会」-＃３１「Team OVER RUN」-＃３６「RT MISAKI」の順でオープニングラップを終了。
この中でやがて＃３１がトップを奪うと２番手で後を追う＃３３に対し２周の差をつけて前半30分を終える。
後半に入ると、前半を３番手で終えていた＃３５「Motorimoda Racing Club」が追い上げてトップに浮上。
２番手にも＃３６が上がってくる。

最後は＃３５が先頭でチェッカーフラッグを受けてレースは終了。嬉しい優勝をものにした。

＜４時間耐久＞

メインレースとなる4時間耐久の決勝は１２：３５にル・マン式でスタート。
オープニングラップを制したのはマイスタークラスの＃２「どこどこツインズ」。続いてグロム５クラスの＃９、＃２０、＃１６がコントロールラインを通過していく。
スタートから４分半を迎えるところで早くも最初の転倒が発生。さらに４０分を経過したあたりで一瞬雨がパラつきだすもすぐに止むといった感じで序盤は先が見えない展開となっていった。
そんななか＃１９「BLR」、＃１０「電動野郎Eチーム1」、＃５「梟」のグロム５クラス３台が同一周回に並んで総合トップを争うかたちとなりレースを牽引していくこととなる。

マイスタークラスは＃１「お主も悪よのう」、グロム４クラスは#３８「ケイコと不愉快な仲間たちがそれぞれクラストップを走る。
１時間を終えた時点での暫定結果は、マイスタークラスが#1=60周、#2=57周の順。グロム５クラスが#19=62周、#10=62周、#5=62周。グロム４クラスが#38=60周、#31「のらねこ」=59周、#32「秋田のノラネコ」=59周の順。

２時間目。

レースを引っ張っているのは、なおも＃１０、＃１９、＃５のグロム５クラス３台。
だが３台は次第にそれぞれの間隔を広げていく。トップを走るのは＃１０だ。
順位を大きく下げた＃３８に代わりグロム４クラストップとなった＃３２も総合４番手に浮上し、＃５と並ぶようになっていく。
しかし、このまま＃１０の逃げを許さんと、この時間の後半に入って総合３番手につけていた＃５が＃１９をかわすと＃１０に並び、この３台が＃３２を再び引き話すと一進一退の接近戦へとなっていく。
＃３２はマイスタークラスの＃１と総合４番手を争うかたちとなっていった。
２時間を終えた時点での暫定結果は、マイスタークラスが#1=120周、#2=119周の順。グロム５クラスが＃10=124周、#5=124周、#19=123周。グロム４クラスが#32=120周、#31=119周、#40「関東デフライダー」=115周の順。

３時間目。

先頭はなおも＃１０。これと＃１９によるトップ争いと、＃１と＃５による３番手争いというかたちでレースは続く。
グロム４クラス先頭の＃３２は総合１１番手まで後退。上位10台はグロム５とマイスタークラスで埋め尽くされることとなる。
そんなオーダーを一気に突き崩すかのように、恒例のダブルペリアハンデの抽選タイム。
グロム５クラスは最大＋１２周、グロム４クラスは最大＋１４周、マイスタークラスは＋２周のボーナスハンデが発生したことにより、上位陣の顔ぶれは大きく変わった。
グロム５クラスおよび総合トップに躍り出たのは＃３「ランドスター」。同クラス２番手には＃１８「厚木家同好会」。これに同３番手の＃２０「TeamSRK」、＃１１「Monster’s」、＃１４「MCジャパン」が１周遅れで続く混戦の展開に。

グロム４クラストップには順位を下げていた＃３８が再び返り咲き、同２番手に＃３５「team the Voice-C」、同３番手は＃４０。
ハンデが少なかったマイスタークラスは＃１がすぐに巻き返して再び差をつけると前を走る。
そろそろトップの周回数は２００を越えようとしていた。
３時間を終えた時点での暫定結果は、マイスタークラスが#1=189周、#2=186周の順。グロム５クラスが＃3=195周、#18=195周、#20=194周。グロム４クラスが#38=192周、#35=187周、#40=185周の順。

４時間目。

レースは最後の１時間を迎え、各チームともラストスパート。
グロム５クラスは＃３がじりじりと後続を引き離すと１周ながらもアドバンテージを構築。
しかし、２番手争いには、この時間帯を待っていたかのように＃９「team the Voice-A」が＃２０や＃１８の間に割って入ってくるや、ついにはこれらをパスする活躍を見せる。
グロム４クラスも同様に＃３８がトップを死守するものの、２番手争いにはこれまた追い上げてきた＃３４「team the Voice-B」が一気に浮上。同門の＃３５を抜くことに成功する。
マイスタークラスは差をつけられかけた＃２が＃１を１周差まで猛追。最後に望みを託す。
かくしてスタート後４時間を迎え、総合トップの＃３が２６３周を走りぬいたところでレースは終了。
グロム５クラスは後半戦を守り抜いた＃３が、グロム４クラスは元々の速さが光っていた＃３８が、マイスタークラスは１周差で逃げ切った＃１がそれぞれ優勝を手にした。

＜スプリント　M50ビギナー　10周＞

takuma-gpカップ・M50ビギナークラスには7台がエントリー。
10周で争われた決勝では予選ポールポジションを獲得した＃１８村中浩樹選手がスタートで痛恨のミス。対照的に好スタートを決めた予選２番手の小松正人選手がホールショットを奪うと、２番手につけた＃１８村中選手に大きな差をつけてオープニングラップをクリア。このまま一気に後続を引き離してしまうかに思われた。
しかし、２周目の最終コーナーで小松選手はまさかの単独転倒を喫してしまい戦線を離脱してしまう。
代わってトップに立った＃１８村中選手だったが、スタートこそ失敗したものの後は順調そのもの。
後続をグングンと引き離して独走態勢を築いていく。

一方、２番手集団は＃８４塩畑英俊選手を先頭に＃２小畑直也選手、＃３３金子功鷹選手を合わせた３台が最後まで争う展開となった。
最後は余裕のアドバンテージで＃１８村中選手が最初にチェッカーフラッグ。
２位には最終ラップの６コーナーでパスに成功した＃２小畑選手、３位には＃３３金子選手がそれぞれ入賞した。

＜スプリント　M50エキスパート　10周＞

M50エキスパートクラスは５台がエントリー。
予選ポールポジションを獲得したのは＃５４都倉紅志選手だ。
だが10周で争われた決勝では、こちらもスタートで予選２番手のライダーがホールショットを奪い、さらにそのホールショットを奪った＃４小松田誠選手をオープニングラップ中に予選３番手スタートの＃３２鈴木徹選手がかわすという展開に。

＃３２鈴木選手、＃４小松田選手に＃５４都倉選手も交えた３台が早くもトップ集団を形成するかたちでレースは２周目に突入する。
その２周目の２コーナーで、トップは再び＃４小松田選手の手に。
戦いはさらに激しくなるかと思いきや、レースはそのままのオーダー順で接近したまま、途中＃１１１山根選手も集団末尾に追いつくような場面も見せながら最後まで続いていく。
各選手なかなか仕掛けどころを見いだせない様子の中、迎えた最終ラップの２コーナーで＃５４都倉選手は＃３２鈴木選手をパス。しかし、先頭の＃４小松田選手は巧妙な走りでつけ入る隙を与えず、そのまま僅差でゴール。最後まで続いた接近戦を制した。
最終結果は次のとおりです。

＜マイスタークラス＞